Manueller Funktionstester Arbeitsplatz für Komfortsteuergeräte
Ausgangssituation und Aufgabenstellung
Seit Beginn des Jahres 2007 wurde bei einem Automotive Zulieferer divisionsübergreifend der Bereich des Manufacturing Engineering zusammengefasst. Um eine einheitlichere Supportstruktur zu bekommen sollten die End-Of-Line-Tester (EOL) aller Fertigungsstätten europaweit mit einer standardisierten Test-Software-Umgebung programmiert werden.
Die bereits gut standardisierte Software-Umgebung aus dem Bereich B&S (Body & Security, BCM, Sensor Modules, Key Fobs, ...) sollte daher für andere Bereiche wie die Mechatronik und die Produktion von Komfortsteuergeräten modifiziert werden. Die eigenen Ressourcen des Zulieferers zur Weiterentwicklung der Test-Standards sollten zu diesem Zweck jedoch nicht aufgestockt werden.
Daher wurde die Entwicklung in Zusammenarbeit mit der NOFFZ ComputerTechnik GmbH durchgeführt und der europaweite Standard im Bereich der EOL-Tester für Mechatronikprodukte konnte im Rahmen dieses Projekts divisionsübergreifend erweitert werden.
Umsetzung und Herausforderung
Die Software basiert auf einem TestStand/LabVIEW Framework mit einer Anbindung an die Produktionsdatenbanken. Über ein Benutzermanagement werden die Zugriffsrechte von Bedienern oder Servicetechnikern gesteuert. Die vollständige Benutzerführung wird auf einem Monitor dargestellt, so dass alle Parameter und Informationen darüber einzustellen bzw. abzurufen sind.
Die verwendete Hardware basiert auf Standardkomponenten namhafter Lieferanten und wurde durch NOFFZ Eigenentwicklungen entsprechend ergänzt. Die Basis des Systems bildet ein Bosch-Tischgestell inkl. Leuchte und Dokuhalter, das durch die erforderlichen Bedientasten erweitert wurde. Der Tester beinhaltet einen Industrie-PC und Messhardware, die aus NI-Multifunktionskarten und DIO besteht, sowie ein LIN-Kommunikations-Interface.
Zu Gewährleistung der Betriebssicherheit und zur Verhinderung von Datenverlusten bei Problemen in der Energieversorgung beinhaltet das System ein Schroff 19''-Rack einschließlich eines Rack-Power-Moduls, das über einen FI und eine unterbrechungsfreie Stromversorgung verfügt.
Seit Beginn des Jahres 2007 wurde bei einem Automotive Zulieferer divisionsübergreifend der Bereich des Manufacturing Engineering zusammengefasst. Um eine einheitlichere Supportstruktur zu bekommen sollten die End-Of-Line-Tester (EOL) aller Fertigungsstätten europaweit mit einer standardisierten Test-Software-Umgebung programmiert werden.
Die bereits gut standardisierte Software-Umgebung aus dem Bereich B&S (Body & Security, BCM, Sensor Modules, Key Fobs, ...) sollte daher für andere Bereiche wie die Mechatronik und die Produktion von Komfortsteuergeräten modifiziert werden. Die eigenen Ressourcen des Zulieferers zur Weiterentwicklung der Test-Standards sollten zu diesem Zweck jedoch nicht aufgestockt werden.
Daher wurde die Entwicklung in Zusammenarbeit mit der NOFFZ ComputerTechnik GmbH durchgeführt und der europaweite Standard im Bereich der EOL-Tester für Mechatronikprodukte konnte im Rahmen dieses Projekts divisionsübergreifend erweitert werden.
Umsetzung und Herausforderung
Die Software basiert auf einem TestStand/LabVIEW Framework mit einer Anbindung an die Produktionsdatenbanken. Über ein Benutzermanagement werden die Zugriffsrechte von Bedienern oder Servicetechnikern gesteuert. Die vollständige Benutzerführung wird auf einem Monitor dargestellt, so dass alle Parameter und Informationen darüber einzustellen bzw. abzurufen sind.
Die verwendete Hardware basiert auf Standardkomponenten namhafter Lieferanten und wurde durch NOFFZ Eigenentwicklungen entsprechend ergänzt. Die Basis des Systems bildet ein Bosch-Tischgestell inkl. Leuchte und Dokuhalter, das durch die erforderlichen Bedientasten erweitert wurde. Der Tester beinhaltet einen Industrie-PC und Messhardware, die aus NI-Multifunktionskarten und DIO besteht, sowie ein LIN-Kommunikations-Interface.
Zu Gewährleistung der Betriebssicherheit und zur Verhinderung von Datenverlusten bei Problemen in der Energieversorgung beinhaltet das System ein Schroff 19''-Rack einschließlich eines Rack-Power-Moduls, das über einen FI und eine unterbrechungsfreie Stromversorgung verfügt.
Weiterer wichtiger Bestandteil ist die NOFFZ Signalkonditionierung mit einem Verteilerprint, einem Patch-Panel und der entsprechenden Anschlusstechnik. Außerdem ist ein Kamerasystem integriert sowie ein Wechseladapter zur Anpassung des Testszenarios an die verschiedenen zu prüfenden Bauteile.
Um schadhafte Prüflinge zeitnah und zuverlässig auszusortieren, ist eine Fehlerteilrutsche eingebaut worden, über die fehlerhafte Komponenten von den einwandfreien Bauteilen separiert werden können.
Zur besseren Integrierung in den Produktionsablauf und zur Nachvollziehbarkeit der Arbeitsschritte verfügt das System über einen Barcodescanner und einen 2D DataMatrix Scanner, so dass alle geprüften Teile mit ihren Prüfergebnissen ordnungsgemäß erfasst werden können.
Fazit und Ausblick
Für die Automobilindustrie wurde ein modularer, flexibler und zuverlässiger OEL-Tester für verschiedene Komfortsteuergeräte entwickelt. Er kann optimal in den Produktionsablauf integriert werden, da die Prüflinge durch einen Barcodescanner erfasst und im Fehlerfall zuverlässig aussortiert werden können und ist durch geschicktes Power-Management und eine USV optimal gegen Datenverlust geschützt.
Durch das integrierte Prüfadapterkonzept ist er individuell an veränderte oder neue Produkte anpassbar und kann außerdem jeder Zeit für die Bedürfnisse anderer Produktionsabteilungen modifiziert werden.
Eine Vielzahl an Produktvarianten, auch weiterer Produktfamilien für andere Fahrzeugmodelle wurden erfolgreich integriert. Die Variantenanzahl liegt im Bereich von 100.
Um schadhafte Prüflinge zeitnah und zuverlässig auszusortieren, ist eine Fehlerteilrutsche eingebaut worden, über die fehlerhafte Komponenten von den einwandfreien Bauteilen separiert werden können.
Zur besseren Integrierung in den Produktionsablauf und zur Nachvollziehbarkeit der Arbeitsschritte verfügt das System über einen Barcodescanner und einen 2D DataMatrix Scanner, so dass alle geprüften Teile mit ihren Prüfergebnissen ordnungsgemäß erfasst werden können.
Fazit und Ausblick
Für die Automobilindustrie wurde ein modularer, flexibler und zuverlässiger OEL-Tester für verschiedene Komfortsteuergeräte entwickelt. Er kann optimal in den Produktionsablauf integriert werden, da die Prüflinge durch einen Barcodescanner erfasst und im Fehlerfall zuverlässig aussortiert werden können und ist durch geschicktes Power-Management und eine USV optimal gegen Datenverlust geschützt.
Durch das integrierte Prüfadapterkonzept ist er individuell an veränderte oder neue Produkte anpassbar und kann außerdem jeder Zeit für die Bedürfnisse anderer Produktionsabteilungen modifiziert werden.
Eine Vielzahl an Produktvarianten, auch weiterer Produktfamilien für andere Fahrzeugmodelle wurden erfolgreich integriert. Die Variantenanzahl liegt im Bereich von 100.